Bakalım nasıl kontrol edilecek? Kontrol etmek için bir zincir denetleyicisi kullanmak en uygun ve doğrudur. Prensip olarak zincir pulu zincire takılı kalmışsa, zincir pulunun bir tarafı zincir bağlantı kısmından 31,75 piksel daha fazladır, bu zincirin yeni zincirden %0,5 daha uzun olduğu anlamına gelir, %0,5 aşınma sınırıdır. Zincir, 50 pikselden fazla ise, yeni bir zincir şiddetle tavsiye edilir. Zincir bir cırt cırtla tutturulmuşsa, şimdi penseyi çıkarmak için sarma cırt cırtını kullanacağız. Sadece penseyi cırt cırtlı bant üzerine yerleştirin ve zinciri bir "çıtçıt" ile kırın, bu da kullanışlı ve hızlıdır. Velcro'suz zincirlere gelince, bu sefer zincir kesici kullanmanız gerekiyor. İşte kısaca başlıyoruz, zincirin bağlantı noktasını bulun, zincir kesiciyi pimin üzerine sıkıştırın, kolu çevirerek pimi dışarı doğru itin, üst kısmı eğmemeye dikkat edin. Elbette yeni zincirin kasetinin temiz olması gerekir. Temiz bir aktarma organı, aracı daha yumuşak hale getirebilir ve ayrıca volanın değiştirilmesi gerekip gerekmediğini de kontrol edebilir.

Çoğu zaman arabanıza uyacak şekilde yeni bir zincirin kesilmesi gerekir. İnternette çeşitli yöntemler var. zincir üreticileri Burada ortak yöntemimizi öneriyoruz: Zinciri büyük plakaya ve büyük zincire asın ve bağlantıda 4 bölüm ayırın. Zincirin tekrar nasıl takılacağına gelince, prensip zincirin çıkarılmasıyla aynıdır. Velcro varsa Velcro'yu sıkın. Velcro'nuz yoksa, pimleri geriye itmek için bir zincir kesici kullanın. Zinciri taktıktan sonra yağlama yağı kullanmayı unutmayın. Zincir yağı zincirin sürtünmesini azaltabilir ve zincirin servis ömrünü uzatabilir!