Elektrikli testere , "benzinli zincirli testere" veya "benzinli testere"nin kısaltmasıdır. Tomrukluk ve kereste üretimi için elektrikli testere. Testere mekanizması bir testere zinciridir. Güç kısmı benzinli bir motordur. Taşıması kolay ve kullanımı kolaydır. Ancak bakım ve onarım daha karmaşıktır.

1. Önerilen yakıt karışım oranı 20:1 ila 15:1'dir (karıştırma için yüksek kaliteli hava soğutmalı iki zamanlı motor yağı kullanılmalıdır) ve %10~%30 dizel yağı (gazyağı veya hafif yağ) kullanılmalıdır. testere zincirinin yağlama yağına eklenir. ) Uygun konsantrasyonu sağlamak için karıştırdıktan sonra kullanın. Oran, testere zincirinin püskürttüğü yağ miktarına ve ekleme derecesine göre belirlenmeli ancak %10 ila %30 aralığında kontrol edilmelidir.
Rölanti hızında dönme hızı 2500~3000 rpm'ye ayarlanmalıdır, normal sıcaklıkta rölanti hızı ise 2000 rpm'dir.

2. Rölanti hızı 2500~3000 rpm'ye ayarlanmalıdır, oda sıcaklığında rölanti hızı ise 2000 rpm'dir. Genellikle iki zamanlı makine yakıtı, buhar motoru yağı ile karıştırılır (motor yağı, iki zamanlı motorlara özel motor yağıdır) ve oran standarttır. Buhar motoru yağı oranı kullanım şartlarına bağlı olarak 25:1 civarındadır. Uzun süre kullanılmazsa Yüksek hızlı çalışma konsantrasyonu uygun şekilde artırabilir. Kullanım sırasında yüksek hızlı dönüş sıklıkla sürdürülüyorsa, konsantrasyon uygun şekilde azaltılmalı ve silindirin iç çalışan parçalarının normal yağlanmasını sağlamak için daha fazla yağ eklenmelidir, ancak susturucu zamanla çıkarılmalı ve egzoz gaz çıkarılmalıdır. Kanaldaki karbon birikintileri, aşırı karbon birikintilerinin silindir gövdesine girerek silindirin çekilmesine neden olmasını engelleyebilir.