Adım 1: Doğrudan manuel olarak çekeceğiz elektrikli testere Genel çalışma durumunu görmek için. Şu anda kaybolan bilgilere göre yargıda bulunabiliriz: Sıkışmış bir silindir olup olmadığı (tecrübeli kişi silindirin sıkılıp çekilip çekilmediğine doğrudan karar verebilir), ses farkı olup olmadığına (manyetik volanın olup olmadığına karar verilebilir) ve krank milinin hasarlı olup olmadığı) ve çalıştırma tertibatının arızalı olup olmadığı. Parçaları ilgili koşullara göre değiştirin veya bakımını yapın.

Adım 2: Ayrım devresi. Bujiyi çıkarın (buji, hava filtresi kapağının altındadır) ve bujinin karbon biriktirip biriktirmediğini ve temasın normal olup olmadığını kontrol edin. Buji çıkışını kısmen silindire temas ettirin veya kısmen karter ile elektrik iletmesini sağlayın ve motorlu testereyi çekin. Bu sırada devrede elektrik olup olmadığı, elektriğin büyüklüğü, deşarj mesafesinin inişli çıkışlı olup olmadığı gibi durumları kontrol edebilirsiniz. Bu adım bujinin, bobinin ve ateşleyicinin normal olup olmadığını kontrol edebilir.

Adım 3: Silindirin bujisinin içini parmaklarınızla bloke edin ve çekme plakasını çekerek silindirin silindiri çekip çekmediğini kontrol edin. Veya susturucuyu çıkarın ve pistonun, silindir susturucusundan silindir susturucusuna doğru bir çekme işareti olup olmadığına bakın.

Adım 4: Yağ devresini kontrol edin. Karbüratörü söküp temizleyin ve karbüratör göstergesini duruma göre uygun şekilde ayarlayın. Yakıt kapağını sökün ve yakıt filtresini kontrol edin. Ve yağ borusunu, emme borusunu vs. hasar açısından kontrol edin.