Benzinli zincirli testereler, motorlu testereler , genellikle orman kesimi, kereste inşası, dallanma vb. ile kereste deposu inşası, demiryolu traversli testereleme ve diğer işlemler için kullanılır. Testere mekanizması bir testere zinciridir ve güç kısmı, taşıması kolay ve kullanımı kolay, ancak bakımı ve onarımı karmaşık olan bir benzinli motordur. Eğer motorlu testere yakıtı kapatıyorsa, daha az kuvvetle çalışıyorsa veya ısıtıcıyı aşırı ısıtıyorsa, bu durum zincirli testerenin bozuk olduğu anlamına gelir. Hangzhou Uzun Testere Zinciri Co, LTD. Aşağıdaki yönlerden, zincir testerenin arızalanması durumunda nasıl onarılacağını ayrıntılı olarak anlatacağız. Hadi birlikte öğrenelim!

1. Motorlu testereyi çalıştırmadan önce, birkaç dakika düşük hızda çalıştırın ve çalışmaya başlamadan önce zincirli testerenin yağ hattının testere zincirini yağladığını görün. Çalışırken gaz kelebeği yüksek hızda kullanılacak şekilde ayarlanabilir. Eğer 1 depo yakıtı bitirmediyseniz yaklaşık 10 dakika kadar dinlenmeniz gerekir. İş tamamlandıktan sonra, makinenin normal ısı dağılımını sağlamak için zincirli testerenin ısı emicisinin temizlenmesi gerekir.

2. Motorlu testerenin hava filtresinin her 25 saatte bir tozunun alınması gerekir. Özel durumlarla karşılaşırsa kendi kendine ayarlanabilir. Köpük filtre elemanının temizliği, yıkama sıvısı veya benzinle temizlenebilir, daha sonra temiz su ile yıkanabilir, sıkılarak kurutulabilir, daha sonra yağa batırılabilir, fazla yağ sıkılarak takılabilir.

3. Yeni bir motorlu testere kullanırken, testere zincirini dönecek şekilde itmek için testere zincirinin sıkılığına dikkat etmeli, taşınabilir bir testere zinciri kullanmalı ve kılavuz dişleri kılavuz plakasına paralel olmalıdır. Birkaç dakikalık kullanımdan sonra tekrar gözlemlemeye dikkat edin ve bunu birkaç kez tekrarlayın. .

Elektrikli testere kullanırken çevredeki 20 metre yakınında hiçbir canlının bulunmadığından emin olun ve güvenliği sağlamak için çimlerin üzerinde sert cisimler, taşlar vb. olup olmadığını kontrol edin. Motorlu testerenin bir kenara bırakılması gerektiğinde, gövdenin temizlenmesi, karışan yakıtın boşaltılması ve karbüratördeki yakıtın yakılması gerekir; bujiyi çıkarın, silindire 1-2 ml iki zamanlı yağ ekleyin, marş motorunu 2-3 kez çekin, takın. Bujiyi takın.

4. Motorlu testere yakıt alıyor ve alev alıyor gibi görünüyorsa, daha az enerjiyle çalışıyorsa veya ısıtıcı aşırı ısınıyorsa sorun genellikle filtrededir. Bu nedenle çalışmaya başlamadan önce filtreyi kontrol etmek gerekir. Temiz ve kaliteli bir filtre güneş ışığını hedef alır, berrak ve parlak olmalıdır, aksi halde kalitesizdir. Motorlu testerenin filtresi yeterince temiz değilse sıcak sabunlu su ile yıkanıp kurutulmalıdır. Temiz bir filtre motorlu testerenin normal kullanımını sağlayabilir.

5. Zincirli testerenin testere dişleri keskinliğini kaybettiğinde, testere dişlerinin keskinliğini sağlamak için özel bir eğe kullanarak testere dişi zincirinin dişlerini dinlendirebilirsiniz. Bu noktada eğeyi eğelemek için kullanırken, kesici dişlerin ters yönünde değil, kesici dişlerin yönünde eğeleme yapılması gerektiğine dikkat edilmelidir. Aynı zamanda eğe ile zincir testere arasındaki açı çok büyük olmamalı, 30° olması uygundur.

6. Zincirli testereyi kullanmadan önce zincirli testere zincir yağı eklenmelidir. Bunun avantajı, zincirli testere için yağlama sağlayabilmesi, zincirli testere zinciri ile zincirli testere kılavuz plakası arasındaki sürtünme ısısını azaltabilmesi ve kılavuz plakayı koruyabilmesidir. Ayrıca motorlu testere zincirlerini zamanından önce hurdaya çıkmaya karşı korur.

7. Zincirli testereyi kullandıktan sonra, zincirli testerenin bir sonraki kullanımında iş verimliliğinin garanti edilebilmesi için motorlu testerenin bakımı da yapılmalıdır. Birincisi, yağ giriş deliğinin düzgünlüğünü sağlamak için zincir testere kılavuz plakasının kökündeki yağ giriş deliğindeki ve kılavuz plaka oluğundaki yabancı maddeleri çıkarmaktır. İkinci olarak kılavuz plaka başlığındaki pislikler de temizlenmeli ve birkaç damla yağ ilave edilmelidir.